В ответ на международную кампанию, начатую неправительственной организацией США «Crude Accountability», Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) принял решение отложить постановление о финансировании экологически и политически опасного проекта в Туркменистане. Решение и голосование по проекту CMI Offshore должно было принято на Совете 22 марта. Пока неясно, на какую дату перенесено принятие решения.
С января 2017 года более 40 международных общественных организаций потребовали от ЕБРР прозрачности и подотчетности в отношении этого проекта из-за значительных экологических и управленческих проблем.
По словам представителей ЕБРР, кредит в размере $30 млн. будет использоваться для покупки одного или нескольких судов, обслуживающих морские буровые установки. Проект был обозначен как проект категории «Б», то есть как проект с меньшим потенциальным неблагоприятным воздействием на население или экологически значимые территории .
Crude Accountability был обескуражен, узнав, что маршрут транспортировки таких судов у побережья Туркменистана в Каспийском море пройдет через Хазарский природный заповедник, водно-болотное угодье международного значения, охраняемое в соответствии с Рамсарской Конвенцией. Хазарский заповедник является домом для более чем 50 редких видов рыб, по крайней мере 10 из которых находятся под угрозой исчезновения. Согласно Социальной и экологической политике ЕБРР, любой проект, который может повлиять на охраняемую территорию, должен классифицироваться как проект категории «Б». Такие проекты должны подвергаться строгой оценке социальных последствий и последствий воздействия на окружающую среду. Независимая оценка социального и экологического воздействия не была проведена для проекта CMI Offshore.
С тех пор как в 2016 году Туркменистан распустил свое министерство окружающей среды, в стране отсутствует государственная экологическая подотчетность.
Кроме того, из-за вопиющих нарушений прав человека в Туркменистане Стратегия ЕБРР в отношении страны не позволяет Банку финансировать нефтегазовый сектор.
«Классифицируя CMI как транспортный проект, а не как проект разработки морской нефти, Банк освобождается от любых экологических или политических последствий своих инвестиций. Мы это уже видели в Казахстане, где финансирование ЕБРР проекта по транспортировки нефти с месторождения Кашаган привело к гибели тысяч каспийских тюленей, находящихся под угрозой исчезновения,» – говорит Соня Зильберман, Южно-Каспийский координатор по энергетике и окружающей среде, Crude Accountability.
Транспортные проекты, как правило, обозначаются как категория В, и не подвергаются тщательной оценке, которые требуют энергетические проекты с высоким риском.
В преддверии общеего годового собрания ЕБРР на Кипре 9-11 мая, Crude Accountability призывает Банк уважать международную защиту Хазарского природного заповедника в соответствии с Рамсарской Конвенцией и выполнять свои собственные обязательства по соответствию высоким международным экологическим стандартам и по выдаче кредитов странам, следующим принципам демократии.